Photo Moment

先日買った大人の科学マガジンの付録「二眼レフカメラ」組み立ててみました。
gakkenflexという名前だったんですね。

組み立てに要した時間は１時間くらいでした。シャッター周りとか、ちょっと悩みながらも無事に完成！
試写はまだなんですけどね。
ピント合わせは難しそうです。フォーカシングスクリーンに映る画像が、見づらいもんで（＾＾；

果たしてどんな写りをするのやら・・・。

飛鳥山はＪＲ京浜東北線、高崎線、宇都宮線といった大動脈の南西に位置し、JRとは崖のような急斜面で接しています。
子連れママたちで賑わう広場から線路方向に向かうと、飛鳥山を降りる階段があります。ここを降りてみましょう。
途中にJRの線路をまたぐ跨線橋「飛鳥山下跨線人道橋」があります。子供を連れたママたちが電車を見送っていました。

学研の「科学と学習」・・・、小学生の時に届くのを楽しみにしてました。楽しみだったのは「科学」だけですけどね（＾＾；
いつ頃までとってたのかなぁ。今となっては記憶に無いですけど、「科学」には毎号付録が付いていて、それを作るのを楽しみにしてたんです。
で、今はこんな本が出てます。ご存知の方も多いでしょうね。そう、「大人の科学マガジン」です。もちろん学研さんからです。
こちらも毎号の付録が目玉なんですけど、今号は「35ｍｍ二眼レフカメラ」です

面白そうでしょ？
中身を見ると結構細かいですよ。プラレンズでトイカメラ風の写りをするみたいです。
出来上がるのが楽しみ〜・・・なんですけど、





細かいと見えないんだよ！
ワクワクするのは子供のようでも、目は老眼でした(>_<)
悲しい現実・・・

飛鳥山は東京都北区滝野川にある低〜い山です。JR王子駅がすぐ下にあります。
飛鳥山公園は、明治６年に定められたわが国最初の公園のひとつだそうです。このあたりにはかなり昔から人が住んでいたらしく、縄文時代より前の時代の遺跡も発見されています。
江戸時代に８代将軍吉宗がこの地を寄贈し、そこに桜や松、楓などが植えられ、名所となったそうです。
そんな歴史ある飛鳥山の裾野を荒川線は走ります。
荒川線は路面電車、つまり道路を走る鉄道です。ですが現在は９割以上は道路と隔てられた専用軌道を走っています。そんな荒川線にあって、路面電車らしい最後の併用軌道区間が飛鳥山−王子駅前間なのです。

飛鳥山停留所で下車して、その車と一緒になって走る区間へと行ってみました。



停留所から出るといきなり車と一緒に走ることになります。

12時をすぎてお腹も減りました。とくにどこで食べようとかプランも無かったので、JRの駅前なら何かあるだろうと、大塚駅前停留所で下車します。

ここの停留所はJR山手線のガード下にあります。