都電な１日

久々なんで、ログインIDとパスワード忘れてあせりました(笑)
最近はFacebookばかりになってしまい、こっちは放置状態。
でもカウンターを見ると、毎日数人は観ていただいてるようで、ありがとうございます。

先日、仕事帰りに都電をスナップしてきました。
ブラブラしながら撮影するのもいいですよね。

荒川車庫前、そして終点の三ノ輪へ

早いもので、都電に乗って1日楽しんできたのは１ヶ月も前になります。
汗ばむような陽気だったのが、いまや冬の風が吹いていますね。

さて、荒川車庫前で下車したのですが、ここには名前の通り都電の車庫があります。
中を見学できるわけではないのですが、通りから眺めるくらいはできます。

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飛鳥山から「さくら新道」

飛鳥山はＪＲ京浜東北線、高崎線、宇都宮線といった大動脈の南西に位置し、JRとは崖のような急斜面で接しています。
子連れママたちで賑わう広場から線路方向に向かうと、飛鳥山を降りる階段があります。ここを降りてみましょう。
途中にJRの線路をまたぐ跨線橋「飛鳥山下跨線人道橋」があります。子供を連れたママたちが電車を見送っていました。

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飛鳥山

飛鳥山は東京都北区滝野川にある低～い山です。JR王子駅がすぐ下にあります。
飛鳥山公園は、明治６年に定められたわが国最初の公園のひとつだそうです。このあたりにはかなり昔から人が住んでいたらしく、縄文時代より前の時代の遺跡も発見されています。
江戸時代に８代将軍吉宗がこの地を寄贈し、そこに桜や松、楓などが植えられ、名所となったそうです。
そんな歴史ある飛鳥山の裾野を荒川線は走ります。
荒川線は路面電車、つまり道路を走る鉄道です。ですが現在は９割以上は道路と隔てられた専用軌道を走っています。そんな荒川線にあって、路面電車らしい最後の併用軌道区間が飛鳥山－王子駅前間なのです。

飛鳥山停留所で下車して、その車と一緒になって走る区間へと行ってみました。



停留所から出るといきなり車と一緒に走ることになります。

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大塚駅前停留所

12時をすぎてお腹も減りました。とくにどこで食べようとかプランも無かったので、JRの駅前なら何かあるだろうと、大塚駅前停留所で下車します。

ここの停留所はJR山手線のガード下にあります。

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