Photo Moment : Category[ 自転車 ]

太郎右衛門橋まできた私、まだ時間に余裕があるので先へと進みます。

「県央ふれあいんぐロード」の看板がありました。
このコース、やたらと曲がるところが多くて、その割りに標識が少なすぎます。
荒川に沿って行けばいいので前回の記憶を辿りながら適当に走りましたけど、ちょっと不親切ですね。
また、予算の都合か、繋がってないところもありますから、迷っちゃいそうです。


Nikon D70
VR24-120mm
絞り優先AE　F/11

昨日の日曜日は久しぶりの晴れでした。
午前中は自治会のゴミ拾いでしたが、午後は暇でしたので久しぶりに自転車に乗って出かけました。
前回、自転車で出かけたのは４月５日ですから、ほぼ２ヶ月ぶりです。もっと乗らねばもったいないと思っているのですが、早起きは苦手なのでなかなか出かけられません。かといって午後からとなると子供の相手もしなきゃならないし・・・。
というわけで久しぶりのポタリングです。
今日は前回初めて走った荒川左岸の「県央ふれあいんぐロード」という自転車道を辿ってみました。




１４時すぎに自宅を出発。初夏の日差しの下を走り、荒川サイクリング道路の上江橋に到着。
荒川サイクリング道路はここから上江橋を渡り荒川右岸を行きますが、県央ふれあいんぐロードは国道１６号の下を潜り、そのまま左岸を行きます。

あ、ちなみに川の右岸、左岸というのには決まりがあり、上流から下流に向かって立ったとして、右手を右岸、左手を左岸と呼びます。下流から見ると逆になるので戸惑っちゃいますね。
渓流釣りや沢登りをやっていると自然と覚えるのですが、そうでないと分からないですよね。サイトをみているとたまに間違えて表記してるところもあって、混乱します。

ま、それは置いといて、国道１６号を越えるといきなり牛さんのお出迎えです。
前回は居なかったのに、今日は土手に放牧されてます。こんなところに牧場があったとは(＠_＠;)
放牧といっても杭が打ってあってそれに繋がれているようでした。
さすがに放飼いにはできないですよね、ここじゃ。



Nikon D70
VR24-120mm
絞り優先AE　F/9.5

そこを過ぎてしばらく行くと左側に田んぼが広がっています。
とてものどかなコースです。
荒川サイクリング道路のほうが走りやすいのですが、景色としてはこちらのほうが楽しめますね。


Nikon D70
VR24-120mm
絞り優先AE　F/9.5

しばらく放ったらかしだったスポルティーフですけど、ちょっとずつ進めてます。
先週は前後ハブのグリスアップとフリーを取り付けしました。
で、今日はフロントキャリアです。

掘り出し物の１０００円キャリアですけど、汎用品なんでポン付けでは無理です。
ステーの長さを現物合わせで調節しました。

そのまま付けると上向いちゃいます。でもってタイヤとのクリアランスも少なくて、泥除けが付きそうもありません。



そこで溶接されてるステーを伸ばして曲げて、上手く合うようにします。



何回も試行錯誤して数時間かけてようやく納得行く角度、位置になりました。
水平になったの分かりますかね？



こんなこと位で数時間掛かるんですからねぇ。疲れちゃいました(^_^;)
泥除けも行ったれ！と思ったらボルトの在庫が無かったりしたんで、やめときました。

江戸川公園の桜はまだ続きがあるのですが、先に今日の話題を紹介します。

６日のランドナーオフ会は残念ながら仕事で参加できなくなってしまったのだが、ひととせさんから５日も走るのでどうですかと、声を掛けていただきました。
２月のオフ会以来、まともに走ってなかったので、二つ返事で参加です。
ひととせさんは「銀輪庵」でスポルティーフを受取るそうなので、待ち合わせは吉見の銀輪庵。
そこまでは赤いワニガメさんとあかさんの3人で向かいます。

集合場所の荒川の上江橋に着くと、あかさんだけが待ってました。ワニガメさんは遅れるそうなので、二人で先に吉見桜堤公園に向かいます。でも、ワニガメさんはロードバイクなので、きっと速いでしょう。
いつもなら荒川サイクリング道路に入るのですが、今回は左岸にある「県央ふれあいんぐロード」を使って行くことにしました。これは初めて走る道です。

あかさんに案内してもらい、後をついていきます。
このサイクリングロード（以下CR）、もうめちゃめちゃ素敵な道でした。
菜の花が咲き乱れ、コース横は真っ黄色。空は晴れ渡り陽気もポカポカ。風もおだやかでこれ以上の条件は無いですね。


Panasonic FX01

昨日、天気が良くても出かけるのを我慢して、Wレバーの直付け作業の仕上げをしました。
台座の舌付き座金をヤスリで削って、円に加工。
手作業なので精度はイマイチでしたが、ついに完成(^o^)／

飛び出したボルトの頭は落としちゃいたいんですけど、どうしようかなぁ・・・。落としたほうが見た目はずっと良いんですけどね。




裏側から
レバーのストッパーはこんな感じになってます。



フレームおよび、Ｗレバーの構成パーツには一切加工してないので、オリジナルの状態にも戻せます。
今回のようにそのまま付ける事ができないときも、基本的にオリジナル状態に戻せることを心がけてます。